Home / BPM / Een auto importeren uit Duitsland. Interessant?

Een auto importeren uit Duitsland. Interessant?

Je hebt vast wel eens een verhaal gehoord van, of over, iemand die een auto heeft geïmporteerd uit Duitsland. Want het zou een hoop geld schelen. Maar is dat wel zo? Bij het importeren van een auto uit Duitsland betaal je immers nog een deel rest-BPM, heb je kosten aan de RDW en het transport. Wij nemen de proef op de som!

1. Volkswagen Phaeton V10 TDI
VW-PheatonWe beginnen met een VW Pheaton, een hele dikke bak met een V10 diesel. Wat wil je nog meer?! In Duitsland nog geen 10.000 euro voor een exemplaar uit 2004 met nog geen ton op de teller. Eén van de goedkoopste op Marktplaats kost bijna 16.000 euro. Dan heb je er 1 uit 2003 met 180.000 km op de teller. Stuk minder interessant dus, althans zo lijkt het. De kosten die erbij komen voor de VW uit Hamburg:

Volkswagen Phaeton V10 TDI uit Nederland uit Duitsland
Prijs € 15.900,00 € 9.900,00
Nog te betalen BPM € 0,00 € 7.339,00
Kosten RDW + kentekenplaten € 0,00 € 220,00
Kosten transport ca. € 0,00 € 400,00
Totaal € 15.900,00 € 17.859,00

Nu wordt de Duitse Pheaton ineens een stuk duurder dan z’n Nederlandse broer. Ok, er staan wel minder kilometers op, maar zo is de Duitser toch niet echt een prijspakker.

2. Audi A3 1.6 Ambition
Audi-A3Een wat minder exotisch model dan, een Audi A3 uit 2005 met een 1.6 benzinemotor. Geen diesel/CO2-toeslag dus scheelt waarschijnlijk wel in de BPM. We hebben een Duitse A3 gevonden in Lingen die voor € 9.500,- van eigenaar verwisselt. Er staat 101.000 km op de klok en hij beschikt over klimaatcontrole. Voor een vergelijkbare Nederlandse Audi A3 moet je € 14.500,- aftikken. Staat er wel 129.000 km op de klok, maar beschikt dan wel over een paar mooie velgen. De verschillen:

Audi A3 1.6 Ambition uit Nederland uit Duitsland
Prijs € 14.500,00 € 9.500,00
Nog te betalen BPM € 0,00 € 1.454,00
Kosten RDW + kentekenplaten € 0,00 € 220,00
Kosten transport ca. € 0,00 € 280,00
Totaal € 14.500,00 € 11.454,00

Scheelt in dit geval 3000 euro, een aardig bedrag op een auto van € 14.500,-.

3. BMW Z3
BMW-Z3Misschien is het interessant om een wat oudere auto te importeren. Die geniet dan vanwege de leeftijd een hoge korting op de BPM bij import. Een BMW Z3 uit 1997 bijvoorbeeld. Voor € 5100,- gevonden bij onze buren met slechts 88.000 kilometer op de teller. Op Marktplaats een blauwe gevonden, ook uit 1997, met een kilometrage van 94.000. Kosten? € 7.450,- + € 475 ,- afleverkosten. Krijg je er wel een onderhoudsbeurt, APK en 6 maanden BOVAG garantie bij. Interessant?

BMW Z3 uit Nederland uit Duitsland
Prijs € 7.925,00 € 5.100,00
Nog te betalen BPM € 0,00 € 318,00
Kosten RDW + kentekenplaten € 0,00 € 220,00
Kosten transport ca. € 0,00 € 520,00
Totaal € 7.925,00 € 6.158,00

Het verschil bedraagt een kleine 1.800,- euro. Op een bedrag van zo’n 8.000,- euro wellicht interessant. Met een exemplaar wat dichterbij in Duitsland, kan het voordeel oplopen tot 2000 euro.

4. Audi TT Roadster
Audi-TTHoe zit het met een wat nieuwere auto? Een Audi TT Roadster bijvoorbeeld uit 2008. Een leuke gevonden, net over de grens in Oberhausen voor 21.000,- euro. Een 2 liter met 200 pk en slechts 48.000 km gereden. In Nederland ben je ruim 10.000,- euro meer kwijt. Bijvoorbeeld voor deze. Iets meer kilometers mee gereden, ander kleurtje, maar verder bijna hetzelfde.

Audi TT Roadster uit Nederland uit Duitsland
Prijs € 31.850,00 € 21.000,00
Nog te betalen BPM € 0,00 € 4869,00
Kosten RDW + kentekenplaten € 0,00 € 220,00
Kosten transport ca. € 0,00 € 190,00
Totaal € 31.850,00 € 26.279,00

Met een verschil van € 5.571,- in dit voorbeeld, lijkt ons dit zeker de moeite waard.

5. Volvo V60 D3 Summum
Volvo V60Tot slot kijken we naar een bijna nieuwe Volvo V60 van december 2010. Ruim een half jaar oud dus met slechts 27.000 km op de teller. De Summum uitvoering is de meest luxe bij Volvo, dit exemplaar is ook nog voorzien van een Xenium pakket. Echt alles zit er op en aan, van bi-xenon tot achteruitrijcamera, voor slechts € 27.499,-. Bij het bedrijf spreken ze ook nog Engels. Op Marktplaats vinden we bijna dezelfde, ook een Summum, zelfde kleur, velgen, interieur, etc. Staat wel iets minder op de teller, 16.000 km. Prijs van deze auto? € 44.950! Met een verschil van bijna 17.500 euro begint pijnlijk duidelijk te worden dat er in Nederland bijzonder veel belasting wordt geheven. Is het interessant om deze auto in te voeren?

Volvo V60 D3 Summum uit Nederland uit Duitsland
Prijs € 44.950,00 € 27.499,00
Nog te betalen BPM € 0,00 € 8155,00
Kosten RDW + kentekenplaten € 0,00 € 220,00
Kosten transport ca. € 0,00 € 230,00
Totaal € 44.950,00 € 36.104,00

Het verschil bedraagt € 8.846,-, wat ons betreft meer dan genoeg om deze Volvo in Duitsland te kopen en niet in Nederland…

Een auto importeren uit Duitsland interessant? Jazeker!
Door de heffing van BPM liggen de prijzen voor auto’s in Nederland over het algemeen een stuk hoger dan in Duitsland. Dit verschil is vooral te merken bij relatief jonge auto’s. Het is dan vooral interessant om een jonge auto te importeren. Er zijn een aantal zaken waar je op moet letten. Als de auto jonger is dan 6 maanden, of minder dan 6000 km op de teller heeft staan, betaal je ook nog eens 19% BTW. Dan wordt importeren een stuk minder interessant. Verder scheelt het als je een relatief zuinige auto importeert. Bij milieuvervuilers betaal je alsnog een hoop extra BPM door de CO2-toeslag. Je mag overigens kiezen of je de BPM-regeling gebruikt die gold in het bouwjaar van de auto, of de huidige. Onze rekentool geeft beide automatisch weer. Tenslotte is Duitsland vrij groot, het scheelt behoorlijk in transportkosten als je een exemplaar koopt net over de grens.

Heb jij een auto uit Duitsland geïmporteerd? En hoeveel heeft dit gescheeld? Laat het ons weten!

18 comments

  1. Mooi geschreven artikel hoor! Wij weten uit ervaring dat het zeker interessant is voor jong gebruikte auto’s.

  2. Inderdaad interessant! Leuk uit een gezet. Een oude auto importeren is dus niet echt lonend meer helaas. Ben wel benieuwd of er ook nog andere landen interessant zijn naast Duitsland?

  3. Het is met name voordelig om het uit Duitsland te halen aangezien je dan gewoon zelf de auto kunt gaan ophalen.

  4. Hallo,

    Bedankt voor deze berekeningen, moet zeggen dat het altijd handig is om een berekening te zien. Zo zie je dat het bij het importeren van een auto uit Duitsland niet altijd veel hoeft te schelen in prijs. Al is het importeren van duurdere auto’s zoals bmw’s wel vaak de moeite waard.

    Groeten, Marcel

  5. Peter van der laan

    LET OP! Als je een auto wilt importeren kan je de auto het beste zelf op gaan halen!
    Ik heb een doe het zelf pakket gekocht bij automotiveimport.nl. Voor €249 krijg je een heel pakket thuisgestuurd met onder andere:
    De goedkoopste BPM berekening (de berekening was 150 euro lager dan mijn eigen berekening)
    Een handleiding met handige tips als je een auto gaat importeren
    KENTEKENPLATEN om je auto naar Nederland te rijden

    Met dit pakket heb ik mijn auto zonder gezeur kunnen importeren bij de r.d.w! (andere mensen die dit niet hadden en een verkeerde berekening hadden werden naar huis gestuurd!!)

    Groeten, Peter van der laan

  6. Hallo ik wil graag een twweedehands A klasse uit Duitsland halen wie weet wat me dat gaat kosten hoor van jullie

  7. Ik wil een audi a6 3.0 tdi S-line 2012 invoeren uit Duitsland de auto staat bij een autohandelaar en heeft maar 100km gelopen.
    mijn vraag is welke onderdelen moet ik vervangen(voor schade onderdelen) om de auto zo goedkoop mogelijk in te voeren? de auto kost daar 70.000 inclusief de BTW ik haal hem op de zaak dus die BTW kan ik terugvorderen
    Ik wil de auto zelf gaan halen in duitsland maar wil graag weten wat ik kan besparen op invoerkosten

    • Je vraagt dus advies over hoe je het best de zaak kunt belazeren?

      • Banken (ons geen rente op spaargeld geven, maar wel onze spaarcenten doorlenen aan anderen tegen 4/6% rente minimaal, logisch want de bonussen moeten immers doorbetaald worden…maar het MKB kan ernaar fluiten geen investeringen mogelijk..de middenklasse verdwijnt massaal) en overheden vragen ook ons advies niet eens terwijl zij massaal belazeren en hun ego’s boosten met flauwekulprojecten -waar nog maar 4 gemeentes een beetje geld voor hebben, de rest is al roodstaand of failliet- om de geschiedenisboekjes in de kortst mogelijke termijn te halen……
        Goed voorbeeld doet goed volgen lijkt het…
        Dus hij die zonder zonden is werpe de eerste steen…Helaas is de gewone burger altijd het slacht offer, is het niet bankjes redden dan wel steeds zwaardere belastingen.
        Ik ben net voor 250.000 euro het schip ingegaan door een notaris die 5 jaar lang enorme som erfenis gewoon vasthield. Daarvan is 70.000 uitgegeven aan advocaten. Zijn straf door zijn ‘soortgenoten’ de tuchtrechters? Weekje schorsing…en ik 250.000 armer en geen hond die je helpt van Justitie (politieaangiftes, Art. 12 procedures)…NADA!! KlasseJustitie noemen we dat.
        Dus deze man vraagt advies hoe zo goedkoop mogelijk aan zijn onderdelen te komen? Nee, eerder zou ik ook zo hebben gereageerd…
        Maar nu zeg ik ook: Go for it!

    • Informeer goed voordat je zelf een auto gaat invoeren uit Duitsland. Het kan echt veel geld schelen en hoe beter je bent voorbereid hoe meer voordeel je eruit kan halen.

  8. Piet Tersteeg

    vraagje, klopt het dat de BPM in 2013 wordt/is afgeschaft en dat dan de co2 uitstoot maatgevend is voor het aan de belastingdienst te betalen bedrag??

  9. enerzijds advies om een jonge auto te komen met weinig km, anderzijds
    juist een oudere auto met minder of geen bpm: wat is nu wijsheid ?
    Moet gerekend worden met prijs exclusief btw in Duitsland ?
    hoe vind je een betrouwbaar verkoopadres ?
    gr. Henk

  10. Hoe zit het met het importeren van een bestelwagen. Biedt dat voordelen tov Nederland

  11. ik wil graag een Audi TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang van 18.000 importeren uit duitsland
    en wou graag weten of iemand mij kan vertellen hoeveel dit me gaat kosten
    Kilometerstand: 49.315 km
    Erstzulassung: 05/2008
    Leistung: 147 kW (200 PS)

  12. Hallo, ik begrijp hieruit dat het niet interessant is om oudere autos vanuit duitsland te importeren?geldt dat ook voor een mercedes diesel uit 1998? Wat is oud? Alvast bedankt voor enige reaktie?gr

  13. Kan iemand mij vertellen op hoeveel kosten ik moet rekenen bij het kopen van een toyota yards 2009 via kennissen en importeren in nederland?
    gr. V

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

De volgende HTML-tags en -attributen zijn toegestaan: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>